ENVE SES 4.5 – Ruote da Strada Aero Tubeless di Nuova Generazione

La ENVE SES 4.5 è la ruota da strada per eccellenza: veloce, stabile e straordinariamente versatile.
Progettata originariamente per le pietre e i venti trasversali della Parigi–Roubaix, la nuova generazione 4.5 ridefinisce il concetto di velocità reale su ogni terreno grazie a un design alleggerito, una struttura più efficiente e un’aerodinamica ottimizzata per pneumatici tubeless di grande volume.

Perfetta per ciclisti che cercano una ruota capace di coniugare leggerezza da salita, stabilità nei venti laterali e rendimento aerodinamico da gara.

Caratteristiche principali

• Peso medio set ruote: 1432 g (+/- 2%)

• Larghezza interna cerchio: 25 mm

• Profondità cerchio: 50 mm (anteriore) / 56 mm (posteriore)

• Larghezza esterna: 32 mm

• Ottimizzata per pneumatici da 27–28 mm

• Compatibilità: solo pneumatici tubeless ready

• Massima pressione (pneumatico minimo): 80 psi / 5,5 bar

• Foratura: 24 raggi per ruota

• Freno: disco Centerlock

• Peso cerchi: 826 g (411 g anteriore, 415 g posteriore)

• Assi: 12x100 mm (anteriore) / 12x142 mm (posteriore)

Progettata per la velocità reale

La SES 4.5 è il risultato della filosofia Real-World Fast™, nata dalla collaborazione tra ENVE e l’aerodinamico Simon Smart.
Ogni ruota è studiata per offrire efficienza aerodinamica, stabilità e comfort su strada, anche in condizioni di vento laterale o pavé.

Le forme differenziate dei cerchi anteriori e posteriori ottimizzano il flusso d’aria:

• Ruota anteriore: massima stabilità e controllo nei venti laterali

• Ruota posteriore: massima efficienza aerodinamica e riduzione della resistenza

Il risultato è una ruota più veloce delle concorrenti più profonde, ma anche più leggera e gestibile.

Costruzione e materiali

La nuova laminazione in carbonio ad alto modulo riduce il peso e migliora la risposta elastica, garantendo una guida fluida e reattiva.
Il profilo hookless con tecnologia brevettata Wide Hookless Bead™ offre:

• Protezione contro le pizzicature (“pinch flat”)

• Maggiore sicurezza e affidabilità del sistema tubeless

• Migliore accoppiamento pneumatico-cerchio

Ogni ruota è realizzata a mano negli Stati Uniti, con controlli di qualità individuali per garantire precisione assoluta.

Mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium

Al centro del sistema SES 4.5 si trova il nuovo mozzo ENVE Premium Straight-Pull, un capolavoro di ingegneria meccanica progettato per massima scorrevolezza, rigidità torsionale e manutenzione ridotta.

Caratteristiche principali:

• Ratchet modulare con 4 opzioni: 40 / 60 / 80 / 100 denti per personalizzare la risposta

• Risparmio di peso: 60 g in meno rispetto ai mozzi precedenti

• Design anti-torsione dei raggi, che evita la rotazione e assicura tensione costante

• Corpo in lega 6061 lavorato a freddo e anodizzato

• Cuscinetti in acciaio inox di grado premium, resistenti alla corrosione

• Sistema Perfect Preload™: precarico ottimale dei cuscinetti per scorrevolezza costante e lunga durata

Prestazioni tubeless ottimizzate

Il design hookless consente una perfetta tenuta del tallone, riducendo la resistenza al rotolamento e migliorando comfort, trazione e controllo.
Grazie alla maggiore sezione interna (25 mm), la SES 4.5 supporta pneumatici moderni da 27–32 mm, ideali per:

• Strade dissestate o granfondo

• Gare su percorsi collinari o misti

• Uso intensivo con pressioni più basse senza rischi di foratura

Caratteristiche tecniche sintetiche

Ideale per

• Competizioni su strada e cronoscalate

• Percorsi vallonati o tecnici, con asfalto irregolare

• Ciclisti esigenti che cercano equilibrio perfetto tra aerodinamica, comfort e affidabilità

Punti di forza

• Sviluppata per le condizioni reali di gara

• Aerodinamica superiore anche in vento laterale

• Sistema tubeless ottimizzato per sicurezza e comfort

• Rigidità e leggerezza ideali per la salita

• Mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium con efficienza meccanica eccellente

La ENVE SES 4.5 rappresenta la ruota “tuttofare” ad alte prestazioni: veloce ovunque, stabile sempre, precisa in ogni situazione.
Un punto di riferimento per chi vuole un solo set di ruote in grado di eccellere su ogni percorso.