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Cannondale LAB71 - SuperSix Evo LAB71 DuraAce Di2 - Ultimate Road Perfection
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
SuperSix EVO LAB71
Più veloce, ovunque
La versione definitiva della bici da corsa perfetta. Costruzione in carbonio ultraleggero, specifiche da sogno e la fanatica attenzione ai dettagli elevano la SuperSix EVO LAB71 all'apice del podio.
Dove eccelle
In gara, alla conquista del podio
Per cosa è progettata
Gare su strada, record personali, KOM, vittorie
Punti di forza
-
Telaio SuperSix EVO carbon Serie 0 con bassa resistenza all’aria - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre.
-
Dura-Ace Di2 elettronico 12v - Il gruppo di punta di Shimano.
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Manubrio integrato Cannondale SystemBar R-One - bassa resistenza all’aria, full carbon, sviluppato con MomoDesign.
-
Ruote carbon HollowGram R-SL 50 - le ruote da strada definitive per peso e leggerezza.
Disponibilità limitata presso negozi selezionati.
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La più leggera tra le veloci
770 grammi. È un peso straordinariamente leggero per un telaio in taglia 56cm completamente verniciato e pronto per essere montato. Per un telaio così aerodinamico è semplicemente incredibile. La nostra nuova costruzione del carbonio Serie 0 utilizzata per la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra di carbonio avanzata e uno strato in nano-resina che offre eccezionali proprietà di resistenza alla trazione e alla compressione, consentendo così ai nostri ingegneri di ottenere di più con meno materiale. Il risultato è maggior velocità con meno watt.
La più veloce tra le leggere
Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la nuova SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme riviste dei tubi e il design completamente sistematizzato eliminano 12 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno.
Leggera o aerodinamica? Adesso non devi più scegliere.
Scolpita dalla velocità
Cosa succede quando progetti una bicicletta completa, non solo un telaio? Un design elegante emerge assieme all'aerodinamica integrata. Il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella sono progettati come un sistema unico, ottenendo un'efficienza aerodinamica nettamente superiore rispetto ad un approccio frammentario. Un design superiore guidato da prestazioni superiori. Dettagli che si fanno notare. Velocità che potrai sentire.
Maneggevolezza soprannaturale
Il modo in cui SuperSix EVO unisce stabilità e agilità è quasi surreale. La geometria da gara rifinita e neutra, e l'ingegneria perfezionata, offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara.
SystemBar R-One by MOMODesign
Un'aerodinamica eccezionale si fonde con una facile guidabilità. Per realizzare il manubrio della nuova SuperSix EVO, abbiamo collaborato con i leggendari ingegneri di MOMODesign. Utilizzando forme che riducono la resistenza aerodinamica, un'elegante integrazione delle guaine e materiali collaudati in gara, questa collaborazione porta a un nuovo livello di velocità, stile e raffinatezza ergonomica al centro di comando della EVO.
Ruote Hollowgram R-SL 50
Una delle ruote all-around più veloci al mondo. Sviluppate con la nuova SuperSix EVO e plasmate dalla nostra filosofia di design aerodinamico DRAFT, le HollowGram R-SL 50 sono dotate di un cerchio alto 50 mm a bassissima resistenza aerodinamica, raggi piatti e ingranaggi del mozzo posteriore DT-Swiss 240 EXP. Questa è la ruota perfetta per la missione della EVO: raggiungere la velocità di fuga su qualsiasi strada.
| Categoria | Dettaglio |
|---|---|
| Codice Modello | C11052U |
| Kit Telaio | Telaio: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Forcella: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | |
| Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" | |
| Trasmissione | Cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Deragliatore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | |
| Leve cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | |
| Catena: Shimano Dura-Ace, 12-speed | |
| Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36 | |
| Pacco pignoni: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | |
| Movimento centrale: CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version | |
| Freni | Freni: Shimano Dura-Ace R9270, 160/140mm MT900 rotors |
| Leve Freno: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | |
| Ruote | Cerchi: HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
| Raggi: DT Swiss Aerolite, straight-pull | |
| Dimensioni pneumatico: 25 | |
| Dimensione Ruote: 700 | |
| Mozzi: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | |
| Pneumatici: Continental Grand Prix 5000, 700x25c | |
| Componenti | Manubrio: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | |
| Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm | |
| Sella: Fizik Vento Argo 00 Carbon | |
| Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | |
| Connettività | Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor |
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