Movimento centrale 68mm BSA / Serie sterzo: Acros IS52 ICR, Superiore: 1.5”, Inferiore: 1.5”

La Topstone Carbon è compatibile con pneumatici con larghezza massima di 52 mm per il
telaio e di 56 mm per la forcella rigida, a condizione che vi siano almeno 4 mm di spazio tra lo
pneumatico e il telaio, la forcella, il parafango, i supporti di montaggio o qualsiasi componente
della trasmissione quando la ruota viene ruotata in qualsiasi direzione. Assicurarsi che la
larghezza dello pneumatico e la luce del telaio vengano misurate con lo pneumatico gonfiato
al valore più basso tra quelli massimi consigliati sia per il cerchio che per lo pneumatico. Per
le biciclette dotate di forcella Lefty, il passaggio ruota è progettato per pneumatici con
dimensioni nominali di 700x47 mm. La dimensione massima degli pneumatici è limitata
dall'altezza più che dalla larghezza. Consultare il supplemento al manuale del proprietario della
Lefty per le specifiche relative alla distanza minima tra pneumatico e testa forcella.

No, questa è la seconda generazione di Topstone Carbon progettata senza Ai. La campanatura
Ai (integrazione asimmetrica) è stata un'idea geniale per l'epoca; ci ha consentito infatti di
aumentare il passaggio ruota, accorciare i foderi orizzontali e ottenere una ruota posteriore
più rigida, senza dover ricorrere a nuovi standard o componenti proprietari. Quando il settore
ha introdotto linee catena maggiori, Ai non è più stata necessaria, e l'abbiamo perciò
abbandonata in favore dei nuovi standard

No, la geometria rimane la stessa.

Posteriore: Syntace TA 142x12mm, Lunghezza totale 163mm / Forcella rigida: Syntace TA
100x12mm, Lunghezza totale 125mm / Forcella Lefty Oliver: Mozzo Lefty 50

Posteriore: min. 160mm, max. 180mm / Anteriore: min. 160mm, max.180mm

Reggisella: 27.2mm / Collarino reggisella: 31.8mm

Il limite di peso totale per la Topstone Carbon è di 150 kg, che include il peso combinato
del ciclista, della bici e di tutta l'attrezzatura.

Sì, la Topstone Carbon può accettare un reggisella telescopico con passaggio cavi
interno con diametro 27,2 mm.

Sì, sono possibili entrambe le opzioni di trasmissione. Se si sceglie di passare da 2x a 1x, è possibile rimuovere il supporto del deragliatore anteriore.

Il telaio Topstone Carbon offre tre opzioni di montaggio per i portaborraccia: uno sul
tubo sella e due sul tubo obliquo (uno sopra e uno sotto). La forcella rigida offre due punti di montaggio aggiuntivi per i portaborracce, uno su ciascun lato.

Sì, la StashBag è inclusa su ogni modello.

Abbiamo aumentato l’escursione da 30 mm a 40 mm per la nuova Lefty Oliver per
renderla più capace e per una sensazione di guida più confortevole.

La Lefty Oliver è dotata di una serie completa di regolazioni che la rendono la
sospensione gravel migliore sul mercato. Utilizza la pressione dell'aria per impostarla in base al peso e allo stile del ciclista e la regolazione del ritorno per controllare la
velocità di riestensione come setup base. C’è poi la leva di blocco per la massima
efficienza sull'asfalto e infine, per i più smanettoni, è possibile modificare la
progressione dell’affondamento con i Ramp Rings.

I supporti sulla nostra forcella rigida possono sostenere un portaborraccia standard
con una borraccia piena (o un peso equivalente), a condizione che si utilizzino 2 dei punti
di montaggio, incluso quello centrale.

Il telaio Topstone Carbon e la forcella rigida sono dotati di supporti di montaggio per
parafanghi. Ti ricordiamo tuttavia che, se si sceglie di installare i parafanghi, il passaggio
ruota massimo sopra menzionato non sarà più valido. Inoltre, non ci sono punti di
montaggio per i portapacchi sul telaio, ma sono disponibili in commercio portapacchi
che non richiedono supporti per il telaio. Seguire le istruzioni di installazione del
produttore.