Shimano XTR Di2 vs. SRAM XX Eagle AXS : Comparaison de deux géants du changement de vitesses électronique en VTT
Le nouveau Shimano XTR Di2 M9200 est enfin disponible : entièrement sans fil, plus léger que son principal concurrent et, surtout, nettement moins cher. Avec un poids inférieur de 48 grammes et un prix inférieur à celui du SRAM XX Eagle AXS, il est difficile d’ignorer son attrait.
Mais si on le compare directement au SRAM XX , comment se compare-t-il vraiment ?
Logique de changement de vitesse : Shimano est plus intelligent
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Shimano XTR Di2
Il propose les modes de passage de vitesses synchronisé et semi-synchronisé , qui permettent au système de gérer automatiquement et de manière prédictive les rapports avant et arrière, en conservant toujours le meilleur rapport disponible. Idéal pour les courses techniques, les longues montées ou le cross-country de haut niveau . -
SRAM AXS
Conçu pour les transmissions mono-plateau, ce système est intuitif et simple : un bouton pour monter les vitesses, un autre pour les descendre . Pas de fonctions sophistiquées, mais une simplicité d’utilisation maximale.
- Pro Shimano : logique dynamique et configurable.
- Pro SRAM : Contrôle instantané et direct.
Commandes : Shimano, la sensation mécanique qui surprend
Voici un détail important, souvent négligé dans les comparaisons.
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Shimano XTR Di2
Les nouveaux boutons sans fil ne sont pas des manettes numériques classiques ; ils ont été conçus pour reproduire les sensations d'un levier de vitesse mécanique . Le clic est net et réactif, offrant une sensation tactile précise et rassurante , même avec des gants ou les mains moites. Ils ne donnent pas l'impression d'être électroniques… et c'est là tout leur charme. -
SRAM AXS
La commande se présente sous la forme d'une palette ergonomique, réglable en position et personnalisable. Elle offre une sensation plus « numérique », tout en restant très facile à utiliser.
- Avantage Shimano : retour d'information physique, meilleur contrôle hors route.
- Pro SRAM : simplicité et ergonomie personnalisable.
Autonomie : laquelle dure le plus longtemps ?
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Shimano : Plus de 100 heures d’autonomie grâce à la batterie centrale rechargeable. Pas de piles dans les dérailleurs ni les commandes.
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SRAM : Autonomie d’environ 20 à 25 heures pour la batterie des manettes, avec charge rapide. Les manettes utilisent des piles bouton CR2032.
- Avantage Shimano : gestion de l’énergie simplifiée et durée de vie prolongée.
- Pro SRAM : batteries à charge rapide et interchangeables.
Résistance et compatibilité
Les deux groupes sont conçus pour une utilisation intensive. Shimano a réduit l'exposition du dérailleur aux chocs et aux débris, améliorant ainsi sa protection. SRAM utilise son système d'embrayage « Orbit » éprouvé pour stabiliser la chaîne même sur les terrains les plus accidentés.
Verdict final : lequel choisir ?
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Vous recherchez des changements de vitesse ultra-rapides , un poids plume et les sensations d'une manette mécanique en version électronique ? → Le Shimano XTR Di2 est fait pour vous.
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Vous recherchez fiabilité, facilité d'utilisation et une transmission durable (avec capteur de puissance) ? → La transmission SRAM XX offre un ensemble complet, bien conçu et robuste.
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