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KTM Revelator Alto Elite 105 Di2
Dark Sea / 49
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DESCRIPTION DU PRODUIT
KTM Revelator Alto Elite Di2
La KTM Revelator Alto Elite Di2 è una bici da corsa in carbonio progettata per offrire prestazioni elevate, precisione di guida e un ottimo equilibrio tra rigidità, aerodinamica e comfort.
Il telaio Road Race Performance Carbon R4930 è abbinato alla forcella Revelator Alto Performance Carbon e al manubrio aerodinamico Vision TriMax Aero. Il passaggio integrato dei cavi contribuisce a creare una linea pulita e moderna.
La trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 a 12 velocità assicura cambiate rapide, precise e affidabili. La combinazione 50/34 anteriore e 11-34 posteriore offre una gamma di rapporti versatile, adatta sia alle salite sia ai percorsi più veloci.
Le ruote KTM Team Carbon Road 50, con cerchi in carbonio dal profilo di 50 mm, mozzi Mavic MR801 e raggi Sapim CX-Sprint, garantiscono rigidità, scorrevolezza e una buona efficienza aerodinamica. Gli pneumatici Schwalbe One Performance RaceGuard da 30 mm migliorano comfort e aderenza.
Disponibile nelle colorazioni:
- Dark Sea / Silver-Black
- Arctic Green / Black
Caratteristiche principali
- Telaio Road Race Performance Carbon R4930
- Forcella Revelator Alto Performance Carbon F15
- Trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 2x12
- Guarnitura Shimano 105 50/34
- Cassetta Shimano 105 11-34
- Freni a disco idraulici Shimano 105
- Rotori Shimano CL700 da 160 mm
- Ruote KTM Team Carbon Road con profilo da 50 mm
- Mozzi Mavic MR801
- Raggi Sapim CX-Sprint
- Pneumatici Schwalbe One Performance RaceGuard 700×30
- Manubrio aerodinamico Vision TriMax Aero
- Reggisella KTM Prime Carbon Road Aero
- Peso dichiarato: 8,6 kg
- Peso massimo complessivo: 117 kg
Specifiche tecniche
| Componente | Specifica |
|---|---|
| Telaio | Road Race Performance Carbon R4930 |
| Forcella | Revelator Alto Performance Carbon F15 |
| Cambio posteriore | Shimano 105 Di2 R7150, 12 velocità, Shadow |
| Deragliatore | Shimano 105 Di2 R7150 |
| Comandi | Shimano 105 Di2 R7170 |
| Freni | Shimano 105 Di2, 2 pistoni |
| Guarnitura | Shimano 105 R7100, 50/34 |
| Movimento centrale | Shimano BB72-41B PressFit |
| Cassetta | Shimano 105 R7101, 11-34 |
| Catena | Shimano Deore M6100, 12 velocità |
| Disco anteriore | Shimano CL700 Center Lock, 160 mm |
| Disco posteriore | Shimano CL700 Center Lock, 160 mm |
| Mozzo anteriore | Mavic MR801 CL, 24H, 100×12 mm |
| Mozzo posteriore | Mavic MR801 CL, 24H, 142×12 mm, corpetto HG |
| Cerchi | KTM Team Carbon Road 50, 24H, 622×23TC |
| Raggi | Sapim CX-Sprint 2.2/1.2, neri |
| Pneumatici | Schwalbe One Performance RaceGuard, 30-622 |
| Manubrio | Vision TriMax Aero |
| Attacco manubrio | FSA NS SMR-II, -10° |
| Nastro manubrio | KTM Tape |
| Serie sterzo | FSA ACR Drop-In, 1.5" Internal |
| Sella | KTM Team Road con binari Cr-Mo |
| Reggisella | KTM Prime Carbon Road Aero, 400 mm |
| Collarino reggisella | KTM Seatclamp R3920 |
| Categoria | 1 |
| Peso | 8,6 kg |
| Peso massimo sistema | 117 kg |
Taglie e componenti
| Taglia | Manubrio | Attacco manubrio | Pedivelle |
|---|---|---|---|
| 49 cm / XS | 380 mm | 90 mm | 165 mm |
| 52 cm / S | 400 mm | 100 mm | 170 mm |
| 55 cm / M | 400 mm | 100 mm | 170 mm |
| 57 cm / L | 420 mm | 110 mm | 172,5 mm |
| 59 cm / XL | 420 mm | 120 mm | 172,5 mm |
Peso e specifiche possono variare leggermente in base alla taglia e alla disponibilità dei componenti.
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- Convalida doganale della documentazione di esportazione
- Pagamento in Italia con IVA inclusa
- Esportazione e validazione doganale
- Invio della documentazione convalidata
- Rimborso tramite bonifico
Esempio pratico – Svizzera +
Acquisto con ritiro in Italia da parte di un cliente residente in Svizzera:
- Pagamento iniziale con IVA italiana (22%)
- Dopo convalida doganale, rimborso della differenza tra IVA italiana (22%) e IVA svizzera (8,1%)
Il rimborso corrisponde indicativamente a circa il 14% del valore imponibile.
La normativa IVA e doganale può variare in base al Paese, alla tipologia di cliente e alla modalità di consegna o ritiro. Per casi specifici, consigliamo di contattarci prima dell’ordine.
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