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Reserve 34|37 DT180 Dicut - Coppia di Ruote in Carbonio

Reserve 34|37 DT180 Dicut - Coppia di Ruote in Carbonio

DT 180 Dicut
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DESCRIPTION DU PRODUIT

Reserve 34|37 Turbulent Aero – Leggere, Reattive e Veloci per Ogni Terreno

Vincitrici del Bicycling Magazine Gear of the Year 2024, le Reserve 34|37 Turbulent Aero rappresentano la nuova frontiera delle ruote da strada leggere.
Progettate per eccellere in salita, nelle lunghe distanze e nelle condizioni di vento variabile, combinano un comportamento dinamico impeccabile con un’aerodinamica evoluta e un comfort di guida superiore.


Versatilità e prestazioni per ogni uscita

La 34|37 TA è il set perfetto per chi desidera una ruota leggera, rigida e stabile, senza compromessi sulla maneggevolezza.
Il profilo differenziato (34 mm anteriore e 37 mm posteriore) garantisce reattività in salita e stabilità in discesa o con vento laterale, rendendola ideale per le competizioni su strada e gli allenamenti quotidiani.


Rinforzo interno per massima affidabilità

Il cerchio è progettato con fori dei raggi rinforzati internamente, una soluzione esclusiva Reserve che aumenta la robustezza nelle aree soggette a maggiore sollecitazione – intorno ai nipples – senza aggiungere peso inutile.
Questo design incrementa la durata complessiva e assicura una tensione dei raggi costante e precisa nel tempo.


Senza limiti, senza pensieri

La Reserve 34|37 TA è completamente Tubeless Ready, ma può essere utilizzata anche con camera d’aria, offrendo flessibilità totale di configurazione.
Non impone limiti di peso del ciclista o del copertone, rendendola una scelta affidabile per chi cerca comfort, sicurezza e performance costanti in ogni condizione.


Doppio profilo, equilibrio perfetto

Il concetto di doppio profilo (34 mm anteriore e 37 mm posteriore) nasce per ottimizzare ogni aspetto della guida:

  • Anteriore da 34 mm → stabilità e controllo con vento laterale

  • Posteriore da 37 mm → maggiore efficienza aerodinamica e scorrevolezza

Questo equilibrio tra leggerezza e aerodinamica fa delle 34|37 TA un set estremamente competitivo anche nelle tappe più tecniche o in percorsi misti.


Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Destinazione d’uso Strada, salita, endurance, all-round
Peso ruote DT 180 Dicut SL: 1170 g / DT 180: 1200 g / DT 240: 1220 g / DT 350: 1280 g
Peso cerchi 335 g (34) / 355 g (37) – versione TA
ERD 571 mm (34) / 565 mm (37)
Larghezza interna 22.8 mm (ant.) / 22 mm (post.)
Larghezza esterna 29.8 mm (ant.) / 29.5 mm (post.)
Profondità cerchio 34 mm (anteriore) / 37 mm (posteriore)
Offset posteriore 1.7 mm
Pneumatici consigliati da 25 a 38 mm
Spaziatura mozzo 12x100 mm (ant.) / 12x142 mm (post.)
Raggi 24
Corpetti compatibili SRAM XDR / Shimano HG-EV
Freno Disco Centerlock

Opzioni di configurazione

Le Reserve 34|37 TA sono disponibili con quattro varianti di mozzo DT Swiss, per adattarsi a ogni tipo di esigenza:

Mozzo Peso set Prezzo indicativo
DT 350 1280 g €1799
DT 240 1220 g €2299
DT 180 / DT 180 Dicut SL Rim 1170–1200 g €2799

Tutte le configurazioni condividono lo stesso livello di precisione costruttiva e affidabilità Reserve, garantite da test rigorosi e controllo qualità individuale.


Punti di forza

  • Tecnologia Turbulent Aero per massima efficienza anche con vento reale

  • Design ultraleggero e robusto con rinforzi strutturali interni

  • Profilo differenziato 34/37 per bilanciare velocità e stabilità

  • Nessun limite di peso o copertone, compatibilità Tubeless e camera d’aria

  • Progettate per l’uso quotidiano e le competizioni più impegnative


Ideali per

  • Scalatori e ciclisti che cercano massima leggerezza e reattività

  • Gare su strada con dislivello variabile

  • Uscite endurance e percorsi misti

  • Chi desidera ruote facili da gestire e performanti in ogni contesto


In sintesi

Le Reserve 34|37 Turbulent Aero sono le ruote perfette per chi vuole il meglio su ogni terreno: leggere in salita, veloci in pianura, stabili con vento laterale.
Una combinazione di ingegneria avanzata e praticità reale, pensata per ciclisti esigenti che vogliono affrontare ogni sfida con il massimo della tecnologia Reserve.

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