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Roues en carbone Reserve 42|49
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DESCRIPTION DU PRODUIT
Réserve 42|49 TA – Roues aérodynamiques haute performance
La Reserve 42|49 TA incarne la fusion parfaite de l'aérodynamisme, de la légèreté et de la fiabilité , offrant un ensemble de roues polyvalent et performant pour tous les types de parcours routiers.
Développées avec la technologie Turbulent Aero , elles sont conçues pour offrir stabilité, efficacité et confort dans toutes les conditions, des vents latéraux aux longues distances.
Aérodynamique avancée
Chaque roue est issue d'un processus d'ingénierie avancé qui commence par la dynamique des fluides numérique (CFD) .
Des tests exclusifs en soufflerie simulent les conditions réelles d'écoulement d'air afin d'optimiser l'efficacité aérodynamique et la stabilité directionnelle.
Le résultat est une roue capable d'assurer réactivité et contrôle même à haute vitesse, avec un avantage significatif en termes de résistance à l'air.
Cadre en carbone léger et durable
Chaque roue est fabriquée dans le laboratoire de composites de Reserve à Santa Cruz, en Californie , où l'orientation des fibres est définie avec précision pour chaque modèle.
Grâce à des tests d'impact et de flexion exclusifs , le 42|49 TA offre une résistance supérieure et un poids réduit, tout en conservant la rigidité nécessaire à la transmission directe de la puissance.
Principaux avantages :
-
Stratification de fibres de carbone optimisée pour la résistance et la légèreté
-
Protocoles de test exclusifs pour simuler les impacts du monde réel
-
L'équilibre idéal entre confort et rigidité
Performances éprouvées
Le lancement officiel du Reserve 42|49 TA a eu lieu sur le Cannondale SuperSix EVO LAB71 , l'un des vélos les plus emblématiques et performants de la scène mondiale.
Une combinaison parfaite d' ingénierie aérodynamique et de construction ultra-premium , qui témoigne de l'excellence de cette paire de roues dans le cyclisme de haute performance.
Spécifications techniques
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Usage prévu | Courses sur route, granfondo, sorties rapides |
| Poids de roue | DT 180 Dicut : 1331 g / DT 180 : 1341 g / DT 240 : 1372 g / DT 350 : 1429 g |
| Profondeur du cercle | 42 mm (avant) / 49 mm (arrière) |
| largeur intérieure | 25,4 mm (avant) / 24,8 mm (arrière) |
| Largeur extérieure | 34,4 mm (avant) / 32,1 mm (arrière) |
| Déport arrière | 1,8 mm |
| ERD | 556 mm (42) / 542 mm (49) |
| Poids de jante | 375 g (42) / 415 g (49) |
| Espacement des moyeux | 12x100 mm (avant) / 12x142 mm (arrière) |
| Rayons | 24 |
| corsages compatibles | SRAM XDR / Shimano HG-EV |
| Frein | Disque Centerlock |
| Pneus recommandés | de 29 à 40 mm |
Options de configuration
Disponible avec différents moyeux DT Swiss pour répondre à tous les besoins de performance :
| Moyeu | Poids réglé | |
|---|---|---|
| DT 350 | 1429 g | Polyvalent et fiable |
| DT 240 | 1372 g | Léger et réactif |
| DT 180 / DT 180 Dicut | 1331–1341 g | Performances et fluidité maximales |
Toutes les versions sont compatibles Tubeless Ready et conçues pour offrir la meilleure combinaison d'aérodynamisme et de confort.
Points forts
-
Technologie Turbulent Aero pour une stabilité aérodynamique en conditions réelles
-
Profil différencié 42/49 mm pour un équilibre optimal entre maniabilité et vitesse
-
Structure du carbone testée en laboratoire et en compétition
-
Compatibilité avec les toitures modernes (jusqu'à 40 mm)
-
Collaboration directe avec Cannondale LAB71
Idéal pour
-
Courses sur route, critériums et granfondos
-
Cyclistes à la recherche de roues légères mais stables
-
Pour ceux qui souhaitent un ensemble haute performance pour une utilisation intensive et quotidienne
En résumé
La Reserve 42|49 Turbulent Aero représente l'essence même de la roue de route moderne :
Rapide, précise et stable , avec un tempérament de course et un confort adapté même aux longs trajets.
Parfait pour ceux qui recherchent une efficacité maximale en toutes circonstances , des ascensions aux longs sprints sur le plat.
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