MEILENSTEIN ART ultraléger – L'évolution ultime de la roue en carbone

La MEILENSTEIN ART marque un tournant dans la conception des roues en carbone.
Fruit de quatre années de recherche et développement , il représente le point de rencontre parfait entre aérodynamisme, rigidité et légèreté , redéfinissant les limites du possible en termes de performance et de précision de construction.

Une nouvelle ère pour l'ingénierie allemande

Chaque élément de l'art MEILENSTEIN a été entièrement repensé.
Au cœur du projet se trouve la technologie révolutionnaire Alpha Rib (ART) , une structure interne brevetée qui intègre un réseau de nervures en carbone à l'intérieur de la jante.
Il en résulte un profil plus large, plus aérodynamique et extraordinairement rigide , avec une réduction du poids total.

Cette architecture innovante permet un comportement routier plus précis et direct , transformant chaque watt en accélération pure.

ART – Technologie des côtes alpha

Le système ART représente le plus grand bond en avant de Lightweight dans le domaine des technologies composites.
Contrairement aux structures creuses traditionnelles, la jante MEILENSTEIN ART intègre des renforts structurels internes qui augmentent sa rigidité latérale et sa résistance aux charges de torsion.

Les rayons en carbone sont collés directement à la structure interne , éliminant ainsi les liaisons mécaniques et les coudes inutiles.
Cela permet une transmission de puissance plus directe , une perte de tension moindre et une réponse immédiate au pédalage .

DRS – Forme de réduction de la traînée

Le profil aérodynamique du DRS est optimisé pour les pneus de 28 mm ou plus et assure une stabilité maximale par vent latéral.
La section interne de 23 mm et la géométrie raffinée permettent de réduire la résistance sans compromettre le contrôle, assurant un comportement neutre et stable même à haute vitesse.

R2R Design – Jante à jante

La technologie exclusive R2R (bord à bord) définit la philosophie de construction légère :
Chaque rayon en carbone s'étend en une ligne continue d'une jante à l'autre , traversant le moyeu sans interruption ni connexion mécanique.
Le résultat est une roue plus rigide et plus réactive, sans points faibles.

Moyeu Penta-Fly

Le moyeu Penta-Fly est conçu pour offrir une rigidité torsionnelle et latérale maximale .
Les brides surdimensionnées augmentent la stabilité sous charge, tandis que le corps compact réduit la traînée aérodynamique.
Chaque détail est visible : aucune partie cachée, aucune structure superflue.

RCT – Technologie de noyau réutilisable

La jante est fabriquée à l'aide de la technologie RCT , qui utilise un noyau amovible lors de la stratification de la fibre de carbone.
Une fois le composite durci, le noyau est extrait et réutilisé, laissant une structure creuse renforcée par des nervures internes parfaitement profilées .
Un procédé qui allie précision technique et durabilité environnementale .

LCC – Composite léger sur mesure

Chaque couche de fibre est orientée avec une précision millimétrique selon le principe Lightweight Custom Composite (LCC) , afin de garantir le meilleur équilibre entre rigidité, réactivité et durabilité dans le temps .
Le résultat est une roue extrêmement performante, capable de procurer une sensation de conduite claire et naturelle.

Finition et savoir-faire

Le MEILENSTEIN ART introduit une surface lisse et propre , abandonnant l'aspect texturé visible typique du carbone traditionnel.
Chaque roue est assemblée et finie à la main en Allemagne, dans l'usine de Friedrichshafen, afin de garantir une qualité et une homogénéité de fabrication optimales.

Versions disponibles

• Standard : décalcomanies « argent léger », roulements en acier

• Schwarz ED : autocollants « Lightweight Black », roulements CeramicSpeed

Principales données techniques

Indice de masse aérodynamique : le nouvel indicateur de performance

Lightweight a introduit l' indice de masse aérodynamique (W×kg) , un nouveau paramètre qui mesure le rapport entre le poids et la traînée aérodynamique à 45 km/h.
Cet indice permet d'évaluer objectivement l'équilibre entre légèreté et aérodynamisme.

Au classement mondial, MEILENSTEIN ART occupe la première place , devant des marques telles que :

1. Meilenstein ART léger

2. Partington MK2 R39

3. Mavic Cosmic Ultimate

4. Réserve 52

5. DT Swiss ARC 1100 DB50

En résumé

La roue Lightweight MEILENSTEIN ART représente le summum absolu de la technologie appliquée aux roues en carbone :
Plus léger, plus rigide, plus efficace et construit avec une précision que seul le savoir-faire allemand peut offrir.

Idéale pour les cyclistes exigeant le summum en matière de vitesse, de contrôle et d'aérodynamisme , cette roue est destinée à redéfinir les standards du cyclisme de haute performance.