Lubrifiant Muc Off - Conditions sèches

Caractéristiques principales :

• Conçu pour les couples de grande taille
  Spécialement conçu pour résister aux contraintes d'un moteur de vélo électrique.

• Revêtement céramique « film sec »
  Forme un film céramique durable, idéal pour les conditions sèches .

• nitrure de bore
  Particules de céramique de nitrure de bore pour une friction ultra-faible et une lubrification longue durée.

• Il n'attire pas la poussière
  Idéal pour les environnements poussiéreux : garde votre transmission propre .

• Biodégradable
  Formule à base de composés organiques facilement biodégradables.

• Polyvalent
  Convient à une utilisation sur route et hors route .

• colorant traceur UV
  Additif UV pour contrôler visuellement l'application et assurer une couverture complète.

1. Quels sont les effets des fortes charges de couple sur la chaîne d'un vélo électrique, et comment notre produit « Lubricate » y remédie-t-il ?
Les pics de puissance du moteur du vélo électrique génèrent des couples extrêmement élevés et instantanés, ce qui exerce une contrainte accrue sur les rouleaux et les maillons de la chaîne. Il en résulte :

• Contact métal-métal accru → friction accrue → usure accélérée

• Risque accru d'allongement de la chaîne → changements de vitesse moins précis

Notre lubrifiant pour vélos électriques contrecarre tous ces problèmes grâce à :

• Huiles synthétiques hautement pénétrantes , qui lubrifient en profondeur chaque liaison

• Le nitrure de bore crée un tribofilm céramique ultra-résistant et réduit considérablement le frottement.

• Additifs extrême pression sur mesure, offrant une protection supplémentaire sous fortes charges.

2. La chaîne s'usera-t-elle comme celle d'un vélo traditionnel lorsqu'on utilise un lubrifiant pour vélo électrique ?
Non. Bien que notre lubrifiant ne puisse pas éliminer complètement les contraintes élevées causées par le moteur, il :

• Réduit considérablement les frottements lors de l'assistance au pédalage

• Maintient la chaîne plus souple plus longtemps qu'un lubrifiant standard.

Cependant, la chaîne aura tout de même une durée de vie plus courte que celle d'un vélo sans assistance électrique, car les contraintes de couple restent plus élevées.

3. L'intervalle de lubrification est-il le même que pour un vélo traditionnel ?
Non. Nous recommandons de nettoyer et de lubrifier à nouveau votre chaîne après chaque sortie , afin de :

• Éliminer la saleté et les microparticules abrasives

• Protégez la transmission et prolongez sa durée de vie.

4. Qu'est-ce que le nitrure de bore et à quoi sert-il ?
Le nitrure de bore est une particule céramique avancée incorporée dans le lubrifiant.

• Forme un revêtement stable (tribofilm) sur les surfaces métalliques.

• Assure une friction et une résistance à l'usure ultra-faibles

• Il est essentiel pour les performances et la durabilité d'un système de vélo électrique sous fortes charges.

5. Qu’est-ce que le « pack d’additifs pour vélos électriques » ?
Il s'agit de notre mélange amélioré d' additifs pour charges extrêmes , conçu pour :

• Réduire l'usure même sous des couples très élevés

• Protégez chaque composant de la transmission du vélo électrique

• Maintenir des performances constantes dans le temps